Gruppo Shimano -Ultegra Di2 12v

DESCRIZIONE

Il nuovissimo gruppo SHIMANO ULTEGRA R-8170 offre il trasferimento di potenza che i ciclisti Shimano amano, ma con ancora più opzioni di lunghezza della pedivella.

COMPOSIZIONE

Guarnitura 2×12-v SHIMANO ULTEGRA HOLLOWTECH II FC-R8100 172.5mm
La nuova guarnitura FC-R8100 di ULTEGRA offre lo stesso cambio corona rapido e preciso e l’efficiente trasferimento di potenza che i ciclisti Shimano amano, ma con ancora più opzioni di lunghezza della pedivella. Con lunghezze da 160 a 175 mm, le pedivelle ULTEGRA si rivolgono ora anche ai ciclisti più piccoli, ai triatleti e a chi vuole provare pedivelle più corte.
Parte integrante della nuova linea 12v da strada Shimano, la guarnitura FC8100 si basa sulla leggendaria efficienza del cambio corona e delle trasmissioni Shimano. Con nuovi perfezionamenti per un cambio 12v ad alta fluidità, la pedivella ULTEGRA offre più prestazioni e compatibilità per i ciclisti più piccoli, i triatleti e i ciclisti con requisiti biomeccanici specifici.

– Ottimale equilibrio tra rigidità, robustezza, peso ed efficienza di rotazione.
– La struttura HOLLOWGLIDE riduce il peso ma mantiene la robustezza, per un migliore trasferimento di potenza e un – cambio corona più rapido e preciso

Leve sinistra e destra per freni a disco idraulici DUAL CONTROL 2×12-v SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8170-L e ST-R8170-R
Il ciclismo su strada non è mai stato così divertente. Questo perché le nuove leve ULTEGRA ST-R8170 DUAL CONTROL hanno un’ergonomia completamente nuova, con modulazione dei freni ancora più precisa e cambio elettronico wireless.
Le nuove leve freno Shimano ULTEGRA ST-R8170 offrono migliore modulazione e controllo, grazie alla collaudata tecnologia SERVO WAVE Shimano. La nuovissima piattaforma Di2, utilizzata sia su DURA-ACE sia su ULTEGRA, offre il nostro cambio wireless più veloce e affidabile. Il tuo tempo in sella è prezioso, Shimano può renderlo ancora migliore.

– Cockpit pulito: la connessione wireless migliora l’effetto aerodinamico e agevola la manutenzione
– Ergonomia senza pari, perfezionata con il feedback dei professionisti
– Il paramani rialzato migliora l’ergonomia
– Controllo freni ottimizzato
– Azione della leva più leggera e più fluida
– Modulazione ottimizzata grazie a una più ampia area di controllo della frenata
– Compatibile con connessione via cavo e wireless
– Disponibile per comandi cambio satellite aggiuntivi
– Alta efficienza energetica elettronica
– Da 1,5 a 2 anni di autonomia della batteria con le batterie per comandi cambio CR1632 di facile sostituzione

Pinze anteriori posteriori per Freni a disco idraulici SHIMANO ULTEGRA BR-R8170-F e BR-R8170-R
Le nuove pinze ULTEGRA BR-R8170 offrono migliore modulazione, un sistema frenante più silenzioso e un processo di spurgo più facile che mai.
Le pinze del freno a disco ULTEGRA R8170 offrono nuovi livelli di controllo nel mondo del ciclismo su strada con una migliore modulazione e un punto di frenata iniziale più veloce. Nonostante la loro struttura più piccola, il sistema è più silenzioso che mai e più facile da mantenere.

– La distanza della pastiglia aumentata del 10% riduce la rumorosità dei freni
– Procedura di spurgo a bassa manutenzione

Cambio SHIMANO SHADOW RD 2×12-v SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150
Ora semplificato con una singola lunghezza della gabbia del deragliatore, il nuovo Shimano ULTEGRA R8150 12v è il cambio più veloce e preciso sul mercato in una versione più accessibile.
Con il deragliatore più veloce e preciso del mercato, il nuovo cambio ULTEGRA R8150 12v è più versatile che mai, grazie a un’unica opzione di lunghezza della gabbia compatibile con pignoni min. 28-34D.

– Cambio più veloce che mai, del 58% più veloce rispetto a RD-R9150
– Il design compatto include un’unità wireless integrata, un caricatore e un interruttore
– Indicatore stato LED, Indicatore batteria
– Abbinamento (Pairing)
– Modalità di regolazione, ecc.
– Gamma di rapporti più ampia
– Pignone max min.: 34D

Deragliatore anteriore 2x12v SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150
Più compatto e più veloce che mai, il deragliatore ULTEGRA R8150 esegue cambi di corona a precisione digitale in qualsiasi condizione.
Grazie all’abbinamento tra la nuova piattaforma Di2 SHIMANO e l’incarnazione da strada di HYPERGLIDE+, il deragliatore ULTEGRA R8150 si sposta tra le corone con l’azione più veloce e fluida del mercato.

– Cambio corona più veloce che mai, del 45% più veloce rispetto a FD-R9150
– Più piccola, più aerodinamica, più leggera
– Area frontale ridotta del 33%
– Peso ridotto a 116 g
– Dentatura corona massima: 50-54D

Cassetta pignoni 11-30T SHIMANO ULTEGRA 12-v HYPERGLIDE+ CS-R8100-12
L’esperienza ultrafluida della gamma ULTEGRA R8100 a 12 velocità ti permette di superare salite, sprintare e fare lunghe percorrenze senza fermarti a pensare al prossimo cambio marcia.
Anche durante gli sforzi massimi in salita o facendo a gara con un amico, non è più necessario ridurre la pressione sui pedali per cambiare marcia. In qualsiasi marcia, le trasmissioni ULTEGRA R8150 massimizzano l’efficienza grazie a pignoni più grandi e mantengono la compatibilità con i corpi dei mozzi posteriori HYPERGLIDE esistenti. Tutto questo passando a 12 marce e senza aumentare il peso, le cassette ULTEGRA CS-R8100 sono la nuova frontiera per le bici da strada.

– La raffinata progressività 12 step massimizza efficienza e prestazioni in accelerazione per tutte le situazioni in gara
– Cambio rapporti più veloce e fluido anche con forza di pedalata massima
– Compatibile con il nuovo corpo mozzo posteriore 12v e da strada 11v

Nr. 2 rotori per freni a disco SHIMANO DEORE XT CENTER LOCK Rotore per freno a disco 160mm RT-MT800
I rotori compatti e leggeri per freni a disco SHIMANO DEORE XT RT-RT800 offrono una rapida dispersione del calore grazie al sistema di gestione del calore ICE TECHNOLOGIES FREEZA. L’installazione e la rimozione dei rotori è molto semplice grazie al design SHIMANO CENTER LOCK.

– Il design Heat Sync riduce le perdite di efficienza
– La struttura del nuovo rotore del freno a disco migliora la dispersione del calore prevenendo il surriscaldamento
– ICE TECHNOLOGIES FREEZA
– Facile installazione del rotore del freno a disco con montaggio con innesti a chiavetta e ghiera

Nr. 1 cavo elettrico esterno EW-SD300 da 600mm + Nr. 1 cavo elettrico estero EW-SD300 da da 1200mm
Cavi elettrici esterni dal design più compatto che rende i nuovi componenti elettrici più piccoli e leggeri. Pensati per espandere le capacità potenziali dei sistemi Di2 nel futuro.

Batteria incorporata Di2 SHIMANO DuraAce BT-DN300 – Tipo SD300
La nuova batteria DN300 offre la stessa struttura impermeabile che gli utenti Di2 hanno amato per generazioni. Ora dotata di 3 porte, fornisce un’alimentazione stabile ai deragliatori ant. e ai cambi da strada a 12 velocità Shimano.
Con le stesse misure del modello precedente, la sottile batteria DN300 può essere alloggiata nei reggisella o nei telai, garantendo un’estetica pulita. Dotato ora di 3 porte, il modello DN300 semplifica il cablaggio ai deragliatori anteriori e posteriori, fornendo un’alimentazione stabile. La terza porta è per chi desidera la ridondanza dell’opzione cablata Di2 12v di Shimano.

– Compatibile con il filo elettrico più sottile di nuova generazione SD300 e con i sistemi successivi alla serie R9250/R8150
– 3 porte SD300
– Metodo di fissaggio condiviso con BT-DN110

Connettore ricarica SHIMANO EW-EC300
Il nuovo connettore di ricarica EC300 è progettato specificamente per le trasmissioni stradali Di2 12v di Shimano. Collegato tramite il deragliatore posteriore, è anche compatibile con i misuratori di potenza Shimano.
La ricarica delle nuove trasmissioni da strada Shimano Di2 12v è ora realizzata con il cavo di ricarica EC300. Collegato al cambio, questo nuovo cavo è meno costoso dei caricatori precedenti e può essere usato anche per caricare i misuratori di potenza Shimano.

Connettore di ricarica per RD-R9250 e FC-R9200-P
Compatibile con carica FC-R9200-P
Lunghezza cavo 1,5 m

Catena SLX 12-v MTB CN-M8100 – HYPERGLIDE+ – SIL-TEC
La catena M8100 offre maggiore ritenzione della catena grazie a una porzione estesa della piastra interna. La nuova catena è dotata di assemblaggio quick-link e trattamento SIL-TEC per una lunga durata nel fuoristrada.

– Il design esclusivo assicura cambi di marcia fluidi e robustezza
– La piastra interna estesa migliora l’aggancio e la ritenzione della catena
– DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+
– Compatibile solo con sistemi di trasmissione a 12 velocità
– Collegamento facile (SM-CN910-12)