– Leva del freno aggiornata, intuitiva ed ergonomica
– Elevata rigidità, il 10% più rigido del modello precedente
– Posizione dell’asse della leva ottimizzata
– Corsa “morta” del freno più breve
– Pinza più modulabile e potente per un controllo maggiore
– Montaggio semplice e veloce
– Rumore e vibrazione del freno a disco ridotti
– Quattro pistoncini
– Pastiglie in resina N03A con alette
– Regolazione della corsa della leva senza utensili
– Kit tubi freno: SM-BH90-SBM
– Supporto leva cambio compatibile: I-SPEC EV oppure con collarino
– Lunghezza tubo: 1700mm posteriore, 1000mm anteriore

ATTENZIONE! Impianti venduti con tubo idraulico staccato dalla leva, necessario spurgo prima del montaggio.